Split Hopper Barge

Engelsk positionering

Känd som en av de mest konkurrenskraftiga tillverkarna och leverantörerna av Split Hopper Barge, har vi vår egen fabrik, och vi kan förse dig med inte bara de senaste produkterna designade i moderiktig stil utan också en prislista och offert. HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge, en specialiserad utrustning för inre och kustnära bulklasttransporter, är baserad på öppen skrovs- och katamara-struktur, baserad på en effektiv drivning av skrov och en hydraulisk struktur. överföring av bulklast som sand, grus, silt, byggavfall och malm.

HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge övervinner effektivt de tekniska flaskhalsarna hos traditionella pråmar när det gäller lossningseffektivitet, restlasthastighet och vattenanpassningsförmåga genom dess symmetriska öppning och stängning av lossningssystem. Enligt faktiska testdata har traditionella pråmar långa lossningstider och lämnar mycket lastrester och är mycket begränsade när de körs på grunt vatten; medan Haidings pråmar med öppet skrov, genom innovativa integrerade transport- och lossningslösningar, kan förbättra effektiviteten i bulklastoperationer med mer än 3 gånger, vilket ger optimerade ingenjörsmässiga och tekniska lösningar för scenarier som kanalmuddring, landåtervinningsprojekt och kajkonstruktion.

Kärnfördelar

Hög avlastningseffektivitet, kort driftscykel

Hydraulisk snabböppning/stängning: HAIDING SHIPYARD delade tankpråm använder hydraulisk synkrondrift, med öppning/stängningstid ≤3 minuter och lossningsvinkel 30°-45°. Bulklast glider snabbt ned av tyngdkraften, och effektiviteten för enkel lossning är 3-5 gånger högre än traditionella pråmar;

Design med låga resthalter: Trattens botten på HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge har en bågformad slät panel (lutning ≥15°), kombinerat med anti-adhesiv beläggning på trattens vägg, bulklaster ≤5 %, ingen manuell rengöring krävs, vilket minskar den extra drifttiden.

Slitstark och slagtålig, lång livslängd

Uppgradering av magasinmaterial: Huvudavlastningsbehållaren använder NM450 slitstark stålplåt (tjocklek 16-25 mm), med slagtålighetshårdhet ≥450HB, slitstyrka 200% högre än vanligt Q345-stål. Den tål långvarig friktion och påverkan av sand, grus och malm, och behållarens livslängd ≥12 år;

Strukturell förstärkningsdesign: Behållarens anslutningsdelar är förstärkta med dubbla svetsar (svetshöjd ≥12 mm), och hydraulcylindrarna är utrustade med dammsköldar för att minska sandinträngning. Hydraulsystemet har en problemfri drifttid på över 10 000 timmar.

Stark anpassningsförmåga till grunt vatten, bred scen täckning

Optimering av grunt djupgående: Djupdjup 1,2-2,8 meter (1,2-1,8 meter olastad, 2,0-2,8 meter lastad), som kan komma in i Yangtzeflodens bifloder och kuststim (vattendjup ≥1,5 meter) för drift, anpassad till efterfrågan på "inshore lossningsprojekt";

Multifunktionell anpassning: HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge kan utrustas med ett lerpumpsgränssnitt (anpassat till 8-16 tums mudderverks slampumpar) för att realisera överföringen av lerliknande bulklast; behållaren kan som tillval utrustas med ett dammskydd (för att förhindra dammförorening), anpassad till urbana flodmuddringsscenarier med höga miljöskyddskrav.

Enkel drift, låg drift- och underhållskostnad

Intelligent kontroll: HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge är utrustad med ett PLC-integrerat kontrollsystem, som visar trattens öppningsvinkel, hydraultryck och laststatus i realtid, vilket stöder "en-nyckel öppning/stängning", och ny besättning kan bemästra det skickligt på 1 timme;

Lättunderhållsstruktur: Hydraulsystemet antar en modulär design, och kärnkomponenter (oljecylindrar, oljepumpar) kan demonteras och bytas ut som en helhet, vilket minskar underhållstiden till 4 timmar/gång; den anti-adhesiva beläggningen på behållaren appliceras en gång vart tredje år och underhållskostnaden är 40 % lägre än för traditionella pråmar.

Detaljerade tekniska parametrar

Typiska tillämpningsscenarier

Vattenvägs muddring och muddringsprojekt

Muddring på inre vattenvägar: HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge som samarbetar med cutter-sugningsmudderverk och överför slam från flodens botten till avsedda muddringsområden. Den grunda djupgående designen kan komma in i grunda vatten som Yangtzeflodens bifloder och Beijing-Hangzhou Grand Canal. Med lossningstid ≤3 minuter kan den samarbeta med mudderverk för att slutföra mer än 5000 m³ siltöverföring per dag;

Muddring av hamnvattenvägar: För nedslamningsproblemet i hamnvattenvägar vid kusten, transport av silt till djuphavsavlastningsområden. Den saltspraybeständiga korrosionsbeläggningen kan anpassa sig till havsvattenmiljön och behållaren ≤5 % för att undvika sekundär förorening av vattenvägar av silt.

Återvinning och terminalkonstruktion

Återvinningsprojekt: Transport av sand och grus från stenbrott till återvinningsområden. Den delade strukturen med två kroppar kan realisera "avlastning under rörelse", med en täckningsbredd på ≥10 meter. Genom att samarbeta med flera pråmbildningsoperationer kan den slutföra mer än 100 000 m³ sandåtervinning per dag, med effektivitet 3 gånger högre än traditionella pråmar;

Terminalfundamentkonstruktion: Transport av krossad sten och sorterad sand till terminalkonstruktionsområden för återfyllning av fundament. Trattens slitstarka stålplåt kan motstå långvarig friktion av krossad sten utan att tratten deformeras, vilket säkerställer byggframsteg.

Bulktransport på korta avstånd

Sand- och grusöverföring: Förbinder sandgruvor i inlandet med kustblandningsanläggningar, transporterar sand till betongproduktionsplatser. Den anti-vidhäftande behållarens bottendesign minskar sandrester, ingen manuell rengöring krävs och en enkel transportcykel förkortas till 1,5 timmar (traditionella pråmar tar 4 timmar);

Borttagning av byggavfall: För hantering av byggavfall i kuststäder, transport av byggavfall till djuphavsdeponier. Behållarens volym kan anpassas (50-500 m³) för att anpassas till olika behov av omhändertagande av skala, och hydraulisk lossning undviker att byggavfall blockerar magasinets öppning.

Servicegaranti

Garantiåtagande

Kärnstrukturgaranti: 2 års gratis garanti för kärnstrukturer som huvudskrov och delad behållare. Under garantiperioden tillhandahålls gratis underhållsdelar och svetsreparationstjänster på plats för kvalitetsfrågor som svetssprickor och strukturell deformation;

Anpassningstjänster

Parameteranpassning: Justera behållarens kapacitet (50-2000m³), djupgående (1,2-2,8m) och lossningsvinkel (30°-45°) enligt driftsscenarier för att anpassa sig till fluiditetsbehoven för speciell bulklast (som högviskös silt);

Funktionstillägg: Installera styrsystem för slampumpslänkage (synkron drift med mudderverk), GPS-positioneringsavlastningssystem (exakt kontroll av lossningsområdet) och behållareuppvärmningsanordning (anpassar sig till lågtemperaturscenarier i frysning i norra Kina) efter behov;

Mervärdestjänster: HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge tillhandahåller mervärdestjänster såsom driftträning av hydrauliska system (2 certifierade operatörer per pråm), fartygs årliga inspektionsbyrå och försäkringsanslutning för att minska kundens drift- och förvaltningskostnader.