Hissning Självlyftande plattform

Hissning Självlyftande plattform

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. är en pålitlig fabrik och tillverkare i Kina som specialiserar sig på högkvalitativ produktion. HAIDING SHIPYARD Hoisting Self-elevating Platform är en lyftutrustning med stor ton som är designad för 3-100 m marint vattendjup, med spudbens längd på 20-120 m och en total plattformslastkapacitet på 3000 ton. Den är kärnutrustad med en 800-tons 360° svängkran i klass med fokus på fyra uppgifter: hissning av offshore-plattformskomponenter, installation av vindkraftverkens huvudmotor, sänkt fartygsräddning och stor utrustningsöverföring. Med sikte på smärtpunkterna för marina hissningar som "stora lastbehov, svår exakt positionering och hög operationsrisk i komplexa miljöer", realiserar den stabila lyftoperationer från grunt hav till djupt hav genom hydrauliskt synkront lyftsystem (±0,1° utjämning), högprecisionslyftpositionering (±0,5m) och djuphavsmotståndsmotstånd vind/grad 2 (vindmotstånd mot 1 grader). Effektiviteten för enkla lyft är 40 % högre än traditionella flytande kranar, vilket ger en "höglast, hög precision, hög säkerhet" lyftlösning för marinteknik.

Kärnfördelar

Stortonnage lyftkapacitet, anpassad till tunga operationer

800-tons klasskranintegrering: HAIDING-VARV lyft självlyftande plattform utrustad med en helhydraulisk 360° svängkran (maximal nominell lyftkapacitet 800 ton, maximal arbetsradie 45m), lyfthöjd för huvudkrok ≥80m, kan lyfta 300-tons tunga plattformskomponenter till havs, t.ex. turbinens huvudmotorer. Kranen antar synkron kontroll med dubbla vinschar, med lyfthastighet 0,5-2m/min, som uppfyller lyftbehoven för komponenter med olika vikt;

Höghållfast bärande struktur: Plattformen på HAIDING SHIPYARD Hoisting Self-elevating Platform  är huvudsakliga bärande balkar är gjorda av Q550 höghållfast stål (tjocklek ≥50 mm), och kranbasen är fast ansluten till plattformen via förspända bultar. Det lokalt förstärkta området har en likformig last ≥120kN/㎡, som kan motstå den momentana stötkraften under hissningsoperationer, med en strukturell säkerhetsfaktor ≥1,8.

Högprecisionskontroll, stark lyftstabilitet

Helautomatisk nivellering och positionering: HAIDING VARV lyft Självlyftande plattform utrustad med en dubbelaxlig lutningssensor (noggrannhet ±0,05°) och GPS+Beidou dubbelt positioneringssystem (positioneringsnoggrannhet ≤1m), plattformen nivellerar automatiskt innan hissning (nivåfel ≤0°), för plattformsfel ≤ och-1 i realtid. under hissning, se till att komponenthissningens positionsavvikelse är ≤0,5 m och undviker komponentkollision;

Load Dynamic Monitoring: Kranen på HAIDING SHIPYARD Hoisting Self-elevating Platform är utrustad med en lastsensor (noggrannhet ±1%) och vridmomentbegränsare, som i realtid övervakar lyftvikten och vridmomentet. Den larmar automatiskt när den närmar sig 90 % av det nominella värdet och stannar tvång när det överskrider det nominella värdet, vilket förhindrar strukturella skador orsakade av överbelastning.

Fullt vattendjupsanpassning, hög tolerans för komplexa miljöer

Flexibel Spud Ben Anpassning: HAIDING VARV lyft självlyftande plattform använder 4 sektionerade truss spud ben (diameter 2,8-3,5m) med anpassningsbar längd på 20-120m, anpassning till 3-100m vattendjup: 20-40m korta ben för 20m - 3m korta ben för 20m - 0m - för grunt hav (20-50m), 80-120m långa ben för djupt hav (50-100m); Spudburkar antar expanderbar design (kontaktyta ≥80㎡ efter expansion) för att förhindra att sjunka ner i havsbottens mjuk jord;

Hård miljöskydd: Plattformen har vindmotstånd av klass 12, ≤6 m vågmotståndshöjd och ≤2,5 knops nuvarande motståndshastighet. Kranen är utrustad med vindtäta förankringsanordningar och regntäta/dammtäta överdrag (skyddsklass IP65), som kan fungera under Sydkinesiska havets monsunperiod och vinterisperioden i Bohai Bay, vilket säkerställer oavbrutna lyftuppgifter.

Modulär driftsättning, bekväm drift och underhåll

Sektionstransport och montering: Plattformen är uppdelad i 6-8 sektioner (huvudplattformssektion, spudbenssektion, kransektion) med maximal ensektionsvikt ≤120 ton, som kan transporteras till globala havsområden med halvt nedsänkbara fartyg och oceangående pråmar; montering på plats avslutas med flänsar + höghållfasta bultar, och kan slutföras på 7-10 dagar med marina flytande kranar, 50 % kortare än monteringscykeln för traditionella integrerade plattformar;

Kranmodulärt underhåll: Kranvinschen och luftningsmekanismen antar modulär design, som kan demonteras och bytas ut i sin helhet i händelse av fel, vilket minskar underhållstiden till 12 timmar/gång; spudbenstället är tillverkat av NM500 slitstarkt stål (hårdhet ≥500HB) med en livslängd ≥25 år i djuphavsmiljö, utan frekvent byte.

Detaljerade tekniska parametrar

Kärnapplikationsscenarier

Offshore-plattformskonstruktion och expansion

I olje- och gasfält till havs som Bohaibukten och Sydkinesiska havet hissar du 300-500 ton plattformsdäcksmoduler och utrustningsfack. 800-tonskranen kan utföra tung modulhissning i en enda operation med en positioneringsnoggrannhet på ±0,5 m för att undvika skarvavvikelser. Den kan utföra 4-5 moduler per dag, vilket ökar effektiviteten med 40 % jämfört med traditionella flytande kranar.

För strukturell förstärkning av åldrande offshoreplattformar, hissa 200-300 ton förstärkningskomponenter (såsom stödbalkar och antikollisionsanordningar). Plattformens stabila arbetsyta minimerar påverkan av vind och vågor på lyftning, vilket säkerställer säkerheten för förstärkningskonstruktionen.

Offshore vindkraftsinstallation

I 16MW havsbaserade vindkraftsparker längs kusterna i Jiangsu och Fujian hissar du 800-tons vindkraftsgeneratorer och 300-tons torntunnor. Kranens lyfthöjd är ≥80 meter, lämplig för operationer på 100 meters vattendjup. Det automatiska utjämningssystemet kompenserar för vind- och våglutningar och säkerställer att koaxialavvikelsen mellan generatorn och torntrumman är ≤1 mm.

För underhåll av havsbaserade vindturbinfundament, hissa 100-200 ton underhållsutrustning (såsom undervattensskäranordningar och injekteringsutrustning). Plattformens stabila förtöjning möjliggör kontinuerlig 72-timmars underhållsverksamhet.

Sunken Ship Salvage & Waterway Hinder Clearance

I hav som Östkinesiska havet och Gula havet, bärga 300-800 ton sjunkna fartyg (som lastfartyg och ingenjörsfartyg). Flerpunkts synkron lyftning av kranen förhindrar deformation av det sjunkna fartyget. Plattformen tål vågor på ≤6 meter, vilket möjliggör kontinuerlig drift under komplexa havsförhållanden.

HAIDING-VARV Hissning Självlyftande plattform kan ta bort tunga hinder (som övergivna pålar och stora komponenter) från vattenvägar. Med en lyftkapacitet på 200-500 ton positionerar och förflyttar kranen hindren till transportfartyg, vilket säkerställer säker navigering.

Överföring av stor marin utrustning

Lyfta 500-800 ton djuphavsprospekteringsutrustning (såsom moduler av bemannade nedsänkbara moderfartyg och baser för observationsnätverk på havsbotten) från transportfartyg till operationsplattformar. Positioneringsnoggrannheten på ±0,5 m förhindrar kollisionsskador på utrustningen.

I kusthamnar, överför 300-500 ton hamnmaskineri (som kajkranar och portalkranar). Plattformen kan docka vid enkla bryggor, vilket eliminerar behovet av specialiserade tunglyftsterminaler och minskar transportkostnaderna.

Anpassningstjänster

Parameter- och funktionsanpassning: Justera spudbenslängd (upp till 120m) och krankonfiguration (t.ex. uppgradering till 1000-tonsklasskran) enligt driftsscenarier; lägga till spud leg isbrytande anordningar och plattformsisoleringssystem för polarhavsområden; uppgradera krankomponenter i rostfritt stål för miljöer med hög salthalt;

Mervärdestjänster: HAIDING SHIPYARD Hoisting Self-elevating Platform kan hjälpa till med att hantera internationell klassificeringscertifiering (ABS/CCS/DNV) och marina lyfttillstånd för plattformen; tillhandahålla lyftplansdesign (t.ex. komponentspänningsanalys, hissvägsplanering); anslut med konstruktionsteam för marinteknik för att tillhandahålla integrerade tjänster "plattform + lyftning + drift och underhåll", vilket säkerställer effektivt slutförande av lyftuppgifter.