Jack Up arbetsplattform

Som den professionella tillverkaren vill vi ge dig högkvalitativ Jack up arbetsplattform.

HAIDING SHIPYARD Jack up Working Platform är en universell manövreringsutrustning designad för 3-100 m marint vattendjup, med spudbens designlängd på 10-100m och en total plattformslastkapacitet på 3000 ton. Med fokus på "modulära funktionella hytter + flexibel anpassning", täcker den fyra scenarier: allmän marinteknisk konstruktion, tillfällig utrustningslagring, marina nödoperationer och stöd för övervakning av vetenskaplig forskning. Med sikte på smärtpunkterna för traditionella dedikerade plattformar som "enkel funktion, dålig scenarieanpassningsförmåga och lång utbyggnadscykel", realiserar den "en plattform för flera användningsområden" genom utbytbara driftsmoduler (hissning/förvaring/konstruktion), högprecisionsutjämning (±0,1°) och vindvågsmotståndsdesign (grad 11 vindmotstånd). Driftsväxlingstiden är ≤48 timmar, vilket ger en "flexibel, effektiv, billig" universell driftlösning för marinteknik.

Kärnfördelar

Modulär funktionell design, anpassning till flera scenarier

Utbytbara driftsmoduler: HAIDING SHIPYARD Jack up Working Platform reserverar standardiserade gränssnitt som stöder snabb omkoppling av 3 kärnmoduler - lyftmodul (50-200 tons kran), lagringsmodul (300-800m³ förseglat lastrum), konstruktionsmodul (betongblandningsanläggning/svetsarbetsstation). Modulerna är fixerade med hydrauliska lås, med kopplingstid ≤48 timmar, anpassade till hela processens behov från materialöverföring till konstruktion på plats;

Utökad funktionell hyttinstallation: Ytterligare bostadshytter (som rymmer 20-50 personer), elproduktionshytter (500-1000kW dieselgeneratorer) och vetenskapliga forskningshytter (utrustade med vattenkvalitet/meteorologisk övervakningsutrustning) kan installeras, vilket bildar en integrerad "drift + stöd + forskning"-plattformar utan ytterligare fartygsplattformar.

Stabilitetskontroll med hög precision, hög driftsäkerhet

Helautomatisk nivellering och positionering: HAIDING SHIPYARD Jack up arbetsplattform utrustad med dubbelaxlig lutningssensor (noggrannhet ±0,05°) och GPS+Beidou dubbel positionering (noggrannhet ≤1m), plattformen jämnar sig automatiskt efter lyft (nivåfel ≤0,1°), och kompenserar för vindstabilitet och kompenserar för vindstabilitet i realtid. high-precision operations such as hoisting and welding (hoisting positioning deviation ≤0.5m, welding verticality deviation ≤1mm);

Styv ytkonstruktion: Driftområdet för HAIDING SHIPYARD Jack up-arbetsplattformen använder förstärkt däck (CCSB-nötningsbeständig modifierad stålplåt, tjocklek ≥30 mm), utrustad med infällbara stödben (enkelbensstödkraft ≥300kN), bildar en oberoende stel driftyta, och undviker påverkan på driften av utrustningen för långvarig drift, och undviker påverkan på driften av utrustningen. (CCSB stålplåt sträckgräns ≥235MPa, överensstämmer med marina strukturella stålspecifikationer).

Full vattendjup täckning, komplex miljötolerans

Flexibel Spud Ben Anpassning: HAIDING SHIPYARD Jack up arbetsplattformen använder 3-4 sektionerade truss spud ben (diameter 2,5-3,0m, material: CCSB stålplåt) med anpassningsbar längd på 10-100m - 10-30m korta ben för grunt sjö (3-20m), 20m för medelhög sjö (3-20m), 30m 60-100m långa ben för djupt hav (50-100m); Spudburkar antar expanderbar design (kontaktyta ≥60㎡, material: CCSB stålplåt) för att förhindra att sjunka ner i mjuk jord eller sandig havsbotten;

Hård miljöskydd: HAIDING SHIPYARD Jack up-arbetsplattformen har vindmotstånd av klass 11, vågmotståndshöjd ≤5 m, strömmotståndshastighet ≤2 knop. Alla moduler är utrustade med IP65 dammtät och vattentät tätning, och bostugor/vetenskapliga forskningshytter är utrustade med konstant temperatursystem (20-26℃), vilket möjliggör kontinuerlig drift under Sydkinesiska havets monsunperiod och Bohai Bay vinterlågtemperaturperiod (CCSB stålplåt har utmärkt seghet vid låg temperatur, slagenergi ≥27℃).

Bekväm driftsättning och underhåll, kontrollerbar kostnad

Sektionstransport och montering: HAIDING SHIPYARD Jack up-arbetsplattformen är uppdelad i 5-7 sektioner (huvudplattformssektion, spudbenssektion, modulsektion, alla svetsade med CCSB-stålplåt) med maximal ensektionsvikt ≤100 ton, som kan transporteras globalt med oceangående pråmar/halvt nedsänkbara båtar; montering på plats avslutas med flänsar + förspända bultar och tar 8-12 dagar med flytande kranar, 40 % kortare än utbyggnadscykeln för traditionella integrerade plattformar;

Modulärt underhåll: Kärnkomponenter (spudbenställ, hydraulsystem, modulgränssnitt) antar modulär design, som kan ersättas i sin helhet i händelse av fel, med underhållstid ≤10 timmar/tid; spudbenstället är härdat och härdat med CCSB stålplåt (hårdhet ≥200HB), med livslängd ≥20 år i djuphavsmiljö och årlig underhållskostnad 30 % lägre än dedikerade plattformar.

Detaljerade tekniska parametrar

Kärnapplikationsscenarier

General Marine Engineering Construction

Wind Power Foundation Förbearbetning: I vindkraftsprojekt längs kusterna i Jiangsu och Fujian, utrustad med konstruktionsmoduler (betongblandningsanläggning + stålbearbetningsutrustning), komplett betonggjutning och skydd runt vindkraftspålens fundament. Plattformens stabila arbetsyta (nötningskoefficient för CCSB-däcks stålplåt ≥0,6) säkerställer att hällningsfelet är ≤0,3m;

Cross-Sea Pipeline Auxiliary Construction: I läggningsprojektet för undervattensrörledning i Qiongzhousundet, utrustat med hissmodul (100-tonskran) och lagringsmodul (500m³ lastrum), överför rörledningssektioner och assisterar vid dockning, med positioneringsnoggrannhet ≤0,5m, förkortning av stålrörsröret för havsvatten (CCrowater-sjövattenrörshastighet) ≤0,1 mm/år).

Tillfällig lagring och överföring

Offshore Material Reserve: Vid utvecklingen av olje- och gasfält i Sydkinesiska havet, fungera som en tillfällig materialöverföringsstation, utrustad med lagringsmodul (800m³ förseglat lastrum) för att lagra borrtillsatsmaterial och dagliga förnödenheter, och överföring till produktionsplattformar med hissmoduler, vilket minskar antalet transportfartygsresor (CCSB ≥ hållfast stålplåtskoefficient 0;

Tillfällig lagring av utrustning: I renoveringsprojektet av gamla plattformar, utrustade med lagringsmoduler för att lagra utrustning som ska bytas ut (såsom pumpenheter, ventiler). Den stabila förtöjningen av plattformen kan förhindra skador på utrustning från fukt och samarbeta med konstruktionsmoduler för att slutföra utrustningens förbearbetning (CCSB-plattformsstruktur stålplåt vid låg temperatur seghet uppfyller -20℃ driftkrav).

Marine Emergency Operations

Nödbehandling av oljeföroreningar: I oljetankerns läckageolycka i Bohaibukten, distribuera snabbt plattformen (montering ≤12 dagar), utrustad med återvinningsmoduler för oljeföroreningar (oljeskummare + oljelagringstankar) och bostadshytter, återvinn oljeföroreningar på havsytan och tillhandahålla boende för nödteam, med en CCSB-stålkonstruktion för att fungera kontinuerligt i en CCSB-stålkonstruktion mot havsmotstånd. vindvågspåverkan ≥50kN/m²);

Nödreparation av plattform: Vid nödreparation av utrustningsfel till havs i Östkinesiska havet, utrustad med underhållsmoduler (hydrauliska verktyg + testutrustning) och bokabiner, tillhandahåller driftplattformar och boendestöd för reparationsteam. CCSB-däcksstålplåten har stabil lastbärande prestanda och kan bära 50-tons underhållsutrustning för långvarig drift.

Anpassningstjänster

Parameter- och funktionsanpassning: Justera spudbens längd (upp till 100 meter) och modulkonfiguration enligt driftsscenarier (t.ex. lägga till CCSB stålplåtisoleringsskikt för polarhavsområden, uppgradering av korrosionsskyddsbeläggning för högtemperaturområden); för tunga driftbehov kan CCSB:s huvudlastbärande balk förtjockas till 50 mm för att förbättra plattformens lastredundans;

Mervärdestjänster: Hjälpa till med att tillhandahålla CCSB-certifiering av stålplåtsmaterial (som överensstämmer med CCS-marinstålspecifikationer) och plattformsklassificeringscertifiering (ABS/CCS/DNV); tillhandahålla CCSB stålplåtsunderhållsvägledning (såsom regelbunden avrostning, beläggningsbättring); ansluta med byggteam för att tillhandahålla "plattform + modul + drift och underhåll" integrerade tjänster, vilket säkerställer en långsiktig stabil drift av CCSB-materialplattformar.