När du borrar 4 000 m under havsbotten kan en 0,1° däckslutning skjuta ditt borrhål 6 m från målet. HAIDING SHIPYARD levererar Jack Up Drilling Platform som håller plattformsnivån inom ±0,05° genom hydraulisk benkompensation i realtid, som reagerar på vågrörelser innan den påverkar strängen. Rigggolvet har ett 5 000-m dragverk, ett 60-kN·m roterande bord och en 120-m³/h slampump – allt utformat så att borraren förblir fokuserad på vikt-på-bit och ROP, inte på att bekämpa skrovrörelser. Detta är en borrplattform, inte en lyftpråm; varje designval börjar med borrhålet.
Borrare på land tar en fast yta för given. Offshore, ditt "rigggolv" sitter på ben som kan sätta sig, växla under vindbelastningar eller reagera på ändrade rörställsvikter. Det mått som verkligen betyder något är inte maximalt djup – det är hur mycket av det djupet som stannar inom betalningszonen.
En 0,1° lutning vid ytan ger ett bottenhålspositionsfel på >6 m vid 3 500 m. Det felet placerar ofta produktionssektionen utanför reservoaren, vilket tvingar fram ett sidospår som kostar miljoner och förbrukar veckors riggtid. Även mindre oscillationer under anslutningar kan orsaka dålig cementplacering eller felinställning av höljet.
Jack Up Drilling Platforms automatiska nivelleringssystem (treaxlig lutningsmätare, noggrannhet ±0,02°) justerar kontinuerligt varje ben för att hålla rigggolvet inom tolerans. MWD-verktyget skickar data om avvikelse och azimut till borrarens skärm var 30:e sekund. Om en storm slår, reagerar benkompensation innan MWD registrerar en förändring – så att brunnsvägen förblir jämn. Denna slutna slingkontroll är anledningen till att brunnar som borrats från denna enhet konsekvent visar vertikalitetsavvikelser under 0,5‰, även genom inbäddade hårda stringers som tenderar att trycka borrkronan ur kurs.

Högtryckspumpning:Dubbla 120 m³/h pumpar (en aktiv, en standby) bibehåller >35 MPa tryck för att lyfta skär från 5 000 m borrsträngar utan att erodera borrhålet.
4-stegs kontroll av fasta ämnen:Ett flerstegståg – skakare, avslipare, desilterare och centrifuger – tar bort borrade partiklar ner till 5–7 mikron.
ECD och reologikontroll:Centrifugebypass och blandningstrattar med hög skjuvning möjliggör realtidsjustering av lera under anslutningar, vilket förhindrar ECD-spikar och vätskeförluster i övertryckt skiffer.
Dubbel tankage och underhåll: Dedikerade omrörartankar håller vatten- och oljebaserad lera homogen. Tillgängliga luftventiler minskar rengöringen jämnt och upprätthåller dagliga ROPs på 200–300 m i mjukt berg och 80–100 m i abrasiva formationer.
Havsbottenförhållandena till havs varierar kraftigt mellan verksamhetszoner – från styva leror i Nordsjön och lös sand utanför Västafrika till mjuk, komprimerbar silt i Bohaibukten. Att hantera dessa mjuka övre skikt och plötsliga stormar utan att riskera skador på plattformen beror på fyra strukturella designval:
Fackverksbensgeometri: Fyra sektionsben av fackverkstyp (2,0–2,5 m diameter, längder från 30 till 150 m) ger den strukturella styvheten som krävs för varierande vattendjup och havsbottenlastfördelningar.
Genomslagsförebyggande: Expanderbara spudburkar med en kontaktyta på ≥80 m² fördelar förbelastningsvikten jämnt. Detta stora fotavtryck förhindrar genomslag – en plötslig benpenetrering som kan luta skrovet och överbelasta domkraften – och kan utökas ytterligare baserat på geotekniska rapporter på plats.
Härdat kuggstångsmetallurgi: Benställen använder härdat och härdat CCSB-marinstål härdat till ≥200 HB, vilket ger kugghjulen en 25-årig livslängd mot cyklisk utmattning och saltvattenspänningskorrosion.
Stormöverlevnadsparametrar: Fulllastlyfthastigheter på 0,2–0,4 m/min tillåter snabb höjning av däck för att ta bort inkommande stormar. I kombination med vindmotstånd av grad 12 och en vågtolerans på 6 m, förblir Jack Up Drilling Platform låst på plats genom monsunhavstillstånd som tvingar flytande fartyg att koppla ur.
Traditionella jack-up-riggar kräver dedikerade gårdar och tunga lyft. Denna Jack Up Drilling Platform är uppdelad i 6 till 8 moduler – huvuddäck, bensektioner, borrmodul – var och en ≤120 ton. Det tillvägagångssättet ger flera praktiska fördelar:
• Moduler åker med lastbil, järnväg eller standardflatdäcksfartyg till vilken hamn som helst med en 150-tonskran.
• Montering på plats tar 10–15 dagar med en flytande kran och bultade flänsanslutningar (ingen fältsvetsning på primärkonstruktioner).
• För kampanjer med flera brunnar kan du låta den första plattformen borras medan den andra monteras i närheten.
• Sektioner är helt utbytbara – ett skadat ben kan bytas utan att hela plattformen demonteras, vilket minskar stilleståndstiden och förlänger livslängden.
Den primära strukturen använder CCSB marin stålplåt (utbyte ≥235MPa) med huvudbalkstjocklekar på 50 mm och mer. Däcksområden som utsätts för tung slamtank och hölje får en slitstark modifierad version som motstår ytnötning från rörhantering.
Undervattensskydd är designat för lång livslängd på fältet. Den tunga djuphavsbeläggningen plus offeranodsystemet ger ett 15-årigt korrosionsskydd, som matchar typiska fältutvecklingscykler.
Lågtemperaturseghet är inbyggd: CCSB-plåt levererar ≥27J slagenergi vid –20°C, vilket möjliggör borrning året runt på nordliga breddgrader (t.ex. Bohai vinter). Lerasystemet inkluderar isolering och spårvärme för att bibehålla viskositeten även när omgivningstemperaturen sjunker under fryspunkten – så att du inte tvingas avbryta verksamheten under de kallaste månaderna.
|
Parameterkategori |
Specifik artikel |
Specifikationsområde |
Anmärkningar |
|
Grundläggande mått |
Total plattformslängd (m) |
70-90 |
6-8 sektioner, enkelsektionslängd ≤15m |
|
|
Total plattformsbredd (m) |
25-30 |
Effektiv däcksdriftarea ≥70 % (inklusive borrmodul) |
|
|
Plattformsdjup (m) |
7,0-8,0 |
Säkerställer installation av borrmodul och utrymme för slamtank |
|
Lyftprestanda |
Antal/typ av spudben |
4/fackverkstyp |
Diameter 2,0-2,5m, material: CCSB marin stålplåt |
|
|
Spud Benlängd (m) |
30-150 |
Anpassad till 3-100m vattendjup, anpassningsbar |
|
|
Lyfthastighet (m/min) |
0,2-0,4 |
Lyfthastighet för full last ≥0,2m/min |
|
|
Insättningsdjup för havsbotten (m) |
≥12 |
Expanderbar spudburk tillval för mjuk jord (kontaktyta ≥80㎡, CCSB stålplåt) |
|
Borrprestanda |
Maximalt borrdjup (m) |
≤5000 |
Vertikal/riktad brunn, borrrörsspecifikation 5-1/2 tum |
|
|
Roterande bordsmoment (kN·m) |
≤60 |
Maxhastighet 120r/min |
|
|
Maximal borrsträngsvikt (t) |
≤300 |
Anpassad för 5000m djup brunnsbelastning |
|
|
Slampumpsparametrar |
Flöde 120m³/h, arbetstryck ≥35MPa |
Dubbel pumpkonfiguration, en i bruk och en standby |
|
|
MWD-mätnoggrannhet |
Hålavvikelse ±0,1°, azimut ±0,5° |
Dataöverföring i realtid till kontrollrum för borrning |
|
Ladda prestanda |
Total plattformsbelastning (t) |
3000 |
Inklusive borrutrustning, lera, personal och material |
|
|
Däcks enhetlig belastning (kN/㎡) |
70-80 |
Borrmodulens ytbelastning ≥120kN/㎡ |
|
|
Total vikt för borrutrustning (t) |
≤200 |
Inklusive borrigg, roterande bord, lersystem |
|
Struktur & Material |
Plattformsmaterial |
Huvudstruktur: CCSB marin stålplåt; Däck: CCSB slitstark modifierad stålplåt |
Huvudbärande balktjocklek ≥50mm, sträckgräns ≥235MPa |
|
|
Anti-korrosionsbehandling |
Djuphavstung rostskyddsbeläggning + katodiskt skydd |
Korrosionsskydd under vatten ≥15 år |
|
|
Nivelleringsnoggrannhet |
±0,05° |
Helautomatiskt hydrauliskt nivelleringssystem |
|
Säkerhetskonfiguration |
Vindmotståndsgrad |
Årskurs 12 |
Plattform i upphöjt tillstånd, borrutrustning vindtät låsning |
|
|
Nödsystem |
Nödgenerator (500kW), manuell lyftanordning, brunnskontrollsystem |
Inklusive utblåsningsskydd, choke and kill-grenrör |
|
|
Övervakningssystem |
Nivå, borrparametrar, vindhastighet, övervakning av brunnstryck |
Data laddas upp till landbaserad ledningscentral i realtid |
|
Certifieringsstandard |
Produktcertifiering |
ABS/CCS/DNV marinplattformscertifiering |
Uppfyller reglerna för klassificering av mobila offshoreenheter och säkerhetsföreskrifter för oljeborrplattformar |
Prospekteringsbrunnar i gränsbassänger – Sydkinesiska havet / Östkinesiska havet, 50–100 m vattendjup, borrning till 5 000 m för att testa reservoarer för karbonat eller turbidit. MWD- och lerloggar i realtid identifierar betalningszoner, vilket minskar kabelkörningar och minskar utvärderingstiden med 30 %.
Utvecklingsbrunnar i mogna fält – Bohaibukten/Beibubukten, 10–50 m djup, riktad borrning för att täcka flera förkastningsblock från en enda plats. Plattformen ger 25 % effektivitetsvinst jämfört med äldre konstruktioner – snabbare utlösning (anslutningar under 2 min) och automatiserad rörhantering minskar manuellt arbete.
Upparbetning och återinträde – Borrtornet och underkonstruktionen hanterar tyngre laster för rörformade återhämtnings- och fiskeverktyg, vilket eliminerar behovet av ett separat överarbetningsfartyg.

Att skräddarsy plattformshårdvara för specifika utmaningar på platsen och bibehålla operativ beredskap kräver riktade strukturella ändringar och globalt fältstöd:
Strukturell anpassning
Benlängder (upp till 150 m), spud kan komma i kontakt med ytor (≥80 m²), och kranens lyftkapacitet är konstruerad för att matcha platsspecifika vattendjup, jordbärande profiler och krav på tunga lyft.
Svåra miljöpaket
Eftermontering av kallt klimat integrerar lågtemperaturhydraulikvätskor, isolerat tankage och spåruppvärmda lertråg för förhållanden under noll. Högtemperatur- och högtryckspaket (HTHP) lägger till förstärkta utblåsningsskyddsstaplar (BOP) och ett sekundärt 70 MPa choke/kill-grenrör.
Global logistik och service på plats
Regionala reservdelshubbar i Rotterdam, Singapore och Houston lagerför slitstarka komponenter för snabb leverans, med stöd av teknisk utsändning på plats inom 48 timmar till stora offshorebassänger.
Operationell beredskap
Telemetrisystem ger fjärrövervakning i realtid av skrovets lutning och domkraft, tillsammans med strukturerad besättningsutbildning för att säkerställa driftsäkerhet från dag ett.

F: Hur hanterar Jack Up Drilling Platform riktningsborrning när havsbotten är ojämn?
S: Vi granskar den geotekniska rapporten på platsen och justerar förbelastningssekvensen för att undvika ojämn sättning. Spud-burkarna med stort fotavtryck fördelar trycket, och differentialdomkraft kan kompensera för havsbottenlutningen innan borrningen påbörjas.
F: Vad händer om slampumpen misslyckas under borrning av en kritisk sektion?
S: En identisk reservpump är ansluten via grenrörsventiler – omställningen tar <10 minuter. Vi lagerför reservfoder, kolvar och ventiler ombord, och månatliga pumpinspektioner är schemalagda för att förhindra plötsliga fel.
F: Kan plattformen fungera med en reducerad besättning under längre perioder?
S: Automation täcker parametrar för dragverk, roterande bord och slampump, vilket gör att en borrare och en assistent kan hantera normal borrning. För resor och casingkörningar rekommenderar vi en standardbesättning, men layouten minskar manuell hantering, vilket möjliggör effektiv drift med 20–25 personer.
F: Hur säkerställs välkontroll i djupa högtryckszoner?
S: Brunnskontrollsystemet är oberoende av plattformshydraulik, med en dedikerad ackumulator och dubbla BOP-staplar (ringformig och ram). Chokegrenröret är klassat till 70 MPa med ett felsäkert ställdon. Ett fullständigt trycktest utförs efter varje benförbelastning, och våra nödprocedurer följer IADC:s riktlinjer för jack-up på djupt vatten.
Adress
8888, Wanhong Avenue, Huanglou Sub-distrikt, Qingzhou City, Weifang City, Shandong-provinsen, Kina
Tel
E-post
